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Con un enorme diametro esterno di 2″. Per modelli con morsetto del manubrio da 1″ e impugnatura del manubrio da 1″. Conferisce alla moto un aspetto aggressivo, funzionale e moderno. Dotata di cinque fori tagliati al laser per il passaggio dei cavi interni, garantendo un’installazione pulita. Si integra perfettamente con rialzi da 1″ e sia con cavo dell’acceleratore che con sistemi e-throttle (acceleratore elettronico). Finitura in acciaio / acciaio inox verniciata a polvere nera lucida per un aspetto duraturo.
– 2″ (50mm) diametro esterno
– Diametro morsetto stock 1″ (25.4mm)
– Diametro impugnatura stock 1″ (25.4mm)
– W32 1/8″; H 4″; PB 4.75″
– Compatibile con cavo dell’acceleratore e e-throttle
– 5 fori tagliati al laser per i cavi
– Acciaio verniciato a polvere nera lucida / acciaio inox
Nota: Non compatibile con cilindri master dell’embraccio idraulico.
Nota: Non compatibile con modelli 23-up Gen2 M8 con sensore dell’acceleratore nel corpo dell’interruttore.
Nota: Con approvazione. Verificare presso il rivenditore MCS locale o il dipartimento vendite MCS il tipo esatto di approvazione e la validità sul modello e gli anni della moto nel rapporto di prova.

Compatibilità: 82-24 H-D mech. & e-throttle (excl. 18-24 Fatboy with stock risers; excl. 88-11 Springers) with 1.25" I.D. risers. Excl. models with hydraulic clutch master cylinder (NU)
Marca: Killer Custom

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